Пресс-центр

АКТУАЛЬНЫЕ ЦИФРЫ ПО ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОМУ СРАВНЕНИЮ ВАРИАНТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛКС ТМ В ОБОЧИНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

В статье была проведена оценка затрат на строительство и содержание ЛКС и автомобильной дороги по каждому варианту, приведенные на участок длиной 10 км в перспективе 50 лет.

«Почему дорожникам нужно использовать обочину?»

Как выбрать места для прокладки телекоммуникационной инфраструктуры: в обочине автодороги или в полосе отвода рядом с дорогой. В рамках этой статьи предлагаем рассмотреть плюсы и минусы обоих вариантов.

Подскажет и проконтролирует: в Самарской области строят «Умную дорогу»

В январе 2023 г. компания «СМАРТС» завершила второй этап проекта «Программно-аппаратный комплекс (ПАК) «Умная дорога»* и приступила к третьему этапу. Цель проекта, реализуемого на федеральной трассе М5 между Самарой и Тольятти, - повышение безопасности движения, а также создание инфраструктуры для подключенного и беспилотного транспорта. В его основе лежит целый комплекс инновационных технологий.