Умная дорога

Повышение эффективности и безопасности дорожного движения за счет предоставления подключенным и высокоавтоматизированным транспортным средствам новых сервисов на основе использования перспективных технологий V2X, акустического мониторинга, нейронных сетей, IIot и др.

Программно-аппаратный комплекс «Умная дорога»

Программно-аппаратный комплекс «Умная дорога» – это информационная система, обеспечивающая повышение эффективности и безопасности дорожного движения за счет предоставления водителям транспортных средств новых сервисов на основе использования перспективных технологий BigData, IIot, V2X и акустического волоконно-оптического сенсора в Самарской области на автомобильной дороге, соединяющей города Самара и Тольятти.

Реализация проекта производится при поддержке РФРИТ в виде предоставления Грантов на государственную поддержку проектов по внедрению отечественных продуктов, сервисов и платформенных решений, созданных на базе «сквозных» цифровых технологий, в субъектах Российской Федерации в рамках реализации Федерального проекта «Цифровые технологии».

ЦЕЛЬ

— повышение безопасности дорожного движения;
— настройка и адаптация новых методов и алгоритмов выработки наиболее эффективных сценариев по управлению дорожным движением, основанных на технологиях: BigData, IIoT;
— определение наиболее перспективного для Российской Федерации направления развития технологий (стандартов) V2Х ETSI ITS-G5 или 3GPP C-V2X на основе определения и анализа их ключевых характеристик в ходе опытной эксплуатации оборудования V2X, поддерживающего указанные стандарты;
— внедрение инновационного отечественного решения для сети связи V2X, реализующего методы предиктивной аналитики данных для выявления высокой вероятности отказа RSU и упреждающей замены RSU, находящегося в предотказном состоянии на резервное RSU с сохранением непрерывности предоставления сервисов для внешних пользователей;
— использование инновационного отечественного решения для проверки возможности одновременного предоставления сервисов V2I для Европейского стандарта ETSI ITS-G5 и для Китайского стандарта 3GPP C-V2X для возможности обеспечения транзита подключенных и беспилотных транспортных средств разных стран по территории РФ;
— подготовка инфраструктуры для движения беспилотного транспорта.

ТЕХНОЛОГИЯ

В рамках реализации Проекта ПАК «Умная дорога»  доработаны аппаратные средства, создано с помощью RSU радиопокрытие участка автомобильной дороги по стандарту V2X в диапазоне 5,9 ГГц, оснащены транспортные средства OBU, доработано и внедрено отечественное программное обеспечение. Кроме того,  оснащены два перекрёстка радарами и камерами для контроля передвижений участников дорожного движения на пересечении проезжих частей — наиболее опасных участках дороги. Решение интегрировано с радарами и уже внедрённой на данном участке автомобильной дороги ИС «Акустический мониторинг», позволяющей детектировать события на автодороге, определять параметры транспортного потока, обогащая Решение дополнительными событиями для повышения безопасности дорожного движения.

V2X: Автомобили "общаются" между собой

УНИКАЛЬНОСТЬ

  • Одновременная работа в 2х стандартах сетей V2X: ITS-G5 (ETSI), C-V2X (3GPP);
  • Отечественное мобильное приложение «Умный водитель» для помощи в дороге водителям подключенного транспорта (для OBD II+смартфон);
  • Сокращение аварийности через сервисы V2X (электронные стоп-сигналы, предупреждения о столкновениях, приоритетный проезд и др);
  • Гармонизация транспортного потока, (в т.ч. формирование  «зеленого коридора» и информирование о рекомендуемой скорости движения путем интеграции с АСУДД).

ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

1 ЭТАП
2 ЭТАП
3 ЭТАП
4 ЭТАП
5 ЭТАП
  • проведено обследование объектов на дороге «Самара-Тольятти», определены точки размещения RSU;
  • подписан договор с компанией с компанией, дорабатывающей и внедряющей Программно-аппаратный Комплекс (ПАК) «Умная дорога» и создание ПАК «Умный водитель» в Самарской области;
  • сформированы требования к создаваемой системе и перечень оказываемых сервисов;
  • разработаны: концепция создаваемой системы, техническое задание на создание системы и рабочая документация;
  • определены требования к интеграции с внешними и смежными информационными системами;
  • сформированы требования пользователя к создаваемому Программно-аппаратному комплексу «Умная дорога»;
  • заключен договор на поставку оборудования для организации сервисов V2X.
  • поставлено оборудование для организации сервисов V2X;
  • подготовлена инфраструктура для 28 точек размещения RSU;
  • разработана функциональная схема RSU и OBU;
  • разработаны габаритные чертежи RSU и OBU;
  • проведены предварительные испытания RSU и OBU;
  • внедрены следующие элементы ПАК ИСС «Умный водитель»: в части серверного ПО, модуль мобильного приложения; модуль метеоданных.
  • доработка программного обеспечения;
  • разработка эксплуатационной документации Программно-аппаратного комплекса «Умная дорога»;
  • производство и поставка телекоммуникационных элементов дорожной инфраструктуры (RSU) TEDIX-R2D2 и бортовых телекоммуникационных терминалов (OBU) TEDIX-V2;
  • монтаж и пусконаладка радаров на перекрёстках;
  • подготовка инфраструктуры для размещения RSU;
  • монтаж и пусконаладка RSU.
  • разработана эксплуатационная документация в части ПО;
  • доработано программное обеспечение;
  • произведена поставка ПО и интеграция со смежными системами;
  • проведено обучение персонала оператора;
  • проведены предварительные испытания в части ПО;
  • проведена основная часть работ по монтажу и пуско-наладке придорожных базовых станций RSU.
  • построена инфраструктура V2X, которая позволяет подключенным транспортным средствам обмениваться информацией между собой и с инфраструктурой дороги в реальном времени, что способствует повышению безопасности и эффективности дорожного движения. Автопарк компании и партнеров оснащен бортовыми устройствами OBU (OnBoard Unit) для подключения в единую экосистему V2X.
  • доработана специализированного программного обеспечения, поддерживающего технологию V2X. 
  •  разработана эксплуатационной документации для ПАК "Умная дорога". 
  • проведены тестовые испытания ПАК "Умная дорога". На этом этапе было проверено, насколько эффективно система справляется с поставленными задачами в реальных условиях эксплуатации и какие её компоненты требуют дополнительной доработки или оптимизации.

СТАТУС ПРОЕКТА

Срок реализации с «01» января 2022 года по «30» июня 2024 года.
Срок мониторинга с «01» июля 2024 года по «31» декабря 2025 года.

КАРТА ПРОЕКТА

Место реализации: федеральная трасса М5 + муниципальные дороги между городами агломерации Самара и Тольятти(участок входит в МТМ «ЕЗК»). (103 км трассы оборудовано сетью V2X)

СКАЧАТЬ МАТЕРИАЛЫ